8月19日 敝blog開張日
819，可以用日語讀為バイク，意即電單車/機車/摩托車。
日本政府從1989年起，將每年的8月19日定為バイクの日，今年已經踏入第30年。地方交通安全對策實和地方警察等部門，會於當日前後舉行各項活動宣傳推廣電單車交通安全，電單車團體亦會於期間舉行聚會，電單車用品店也趁機促銷攪event(當然還有8月中盂蘭節因素)。
作為電單車遊日blog，選擇今日開張，也是要強調騎車安全的重要，特別是出門在外，人生路不熟，太多意料之外的事情發生。快樂出門，平安回家，你話我老土都係咁話。
為甚麼會選擇寫blog而不使用更大行其道的社交平台，如facebook，instagram呢？
一來我平日真的很少使用社交平台，很多功能都不熟悉，二來自問沒有甚麼攝影與後製天分，照片加水印已是極限，執靚張相放相「呃like」真心不懂。
blog則更適合多文字，分享經驗又得，個人日記又得，facebook一多字就無人睇是常識吧……
我在日本駕電單車旅遊的經驗不算豐富，到這一刻是8次，加起來大約60日左右，每次都是獨遊。47個都道府縣還未全部去過，有些地方倒是到訪超過一次，只因在四季分明的日本，不同時間到訪同一個地方，景色、感受可以完全不同。
所以，雖然說是「分享經驗」，我認為用「拋磚引玉」來形容敝blog目標，更為貼切。以目的地日本為出發點，我希望為正在考慮電單車旅遊的你提供多一點資訊，希望認識更多利用電單車旅遊的人，希望有更多同好分享其經驗經歷， 甚至希望讓純粹「睇咗當去咗」，正閱讀敝blog的你睇得高興，我便心滿意足了。
日本政府從1989年起，將每年的8月19日定為バイクの日，今年已經踏入第30年。地方交通安全對策實和地方警察等部門，會於當日前後舉行各項活動宣傳推廣電單車交通安全，電單車團體亦會於期間舉行聚會，電單車用品店也趁機促銷攪event(當然還有8月中盂蘭節因素)。
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北海道帶廣的電單車交通安全活動宣傳 (出處: あきらのボヤキⅡ)
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作為電單車遊日blog，選擇今日開張，也是要強調騎車安全的重要，特別是出門在外，人生路不熟，太多意料之外的事情發生。快樂出門，平安回家，你話我老土都係咁話。
為甚麼會選擇寫blog而不使用更大行其道的社交平台，如facebook，instagram呢？
一來我平日真的很少使用社交平台，很多功能都不熟悉，二來自問沒有甚麼攝影與後製天分，照片加水印已是極限，執靚張相放相「呃like」真心不懂。
blog則更適合多文字，分享經驗又得，個人日記又得，facebook一多字就無人睇是常識吧……
我在日本駕電單車旅遊的經驗不算豐富，到這一刻是8次，加起來大約60日左右，每次都是獨遊。47個都道府縣還未全部去過，有些地方倒是到訪超過一次，只因在四季分明的日本，不同時間到訪同一個地方，景色、感受可以完全不同。
所以，雖然說是「分享經驗」，我認為用「拋磚引玉」來形容敝blog目標，更為貼切。以目的地日本為出發點，我希望為正在考慮電單車旅遊的你提供多一點資訊，希望認識更多利用電單車旅遊的人，希望有更多同好分享其經驗經歷， 甚至希望讓純粹「睇咗當去咗」，正閱讀敝blog的你睇得高興，我便心滿意足了。
© 若無特別註明，本blog文章、照片、影片皆由 迪迪。兩個轆。遊日本 原創 ，轉載引用本文前請先留言告知。本文轉載請註明文章源自 迪迪。兩個轆。遊日本 ，作者 迪迪 ，並附上原文連結： 迪迪。兩個轆。遊日本: 8月19日 敝blog開張日
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